昨日は、少しばかりの燃料を集め、避難所の仮設トイレに電気を引くために必要な資材を花巻青年会議所OBでもある日成電気さんからご協力を頂いて、道具と一緒に高田で頑張る仲間に届けてきました。
菅野先輩、本当にありがとうございました。
昨日からは、一中の避難所の方々もお風呂に入り始めるなど、明るい話題も届いてきました。
被災しながらも周りのことを気遣ってくれるような方々が、本当に大勢いるということも他の方々からの情報で耳にします。 そして、復興に向けて力強く頑張っている方々も大勢いらっしゃいます。
こうした故郷に生まれ育ったことを、本当に誇らしく思います。
今回の大震災で、私の高田一中時代の同級生が分かっている範囲でも３名亡くなっています。
２名は市役所職員で、中学時代から皆を引っ張っていけるリーダー的な存在の二人でした。
もう１名は印刷業を営んでいて、陸前高田と花巻で場所は違えど、自分達のまちを良くするために頑張っていた青年会議所の仲間でもありました。
彼が昨年陸前高田青年会議所の理事長を引き受けると聞いたとき、その一年前に花巻で理事長をしていた私にとって、彼がリーダーシップを発揮して頑張るという決意をしてくれたことを本当に嬉しく想うと同時に、心から激励したことを想い出します。
今年の１月１日に、来年の年祝いに向けた集まりを開催する。手紙と同時に、印刷業を営んでいる友人からも誘いの電話がありました。
今年の花巻は記録的な大雪で、私は３１日の午前中から１日の午前中まで２０時間以上除雪をしていて、結果としてその会に参加できませんでした。
今想えば、この会に参加したかった。 彼らといろんな話をしたかった。
心から残念に想います。
どんな運命のいたずらか分かりませんが、双子の兄と私は高田一中を卒業して、それぞれ盛岡と花巻の高校に進学し、その２年後には、家族皆で父が会社を営んでいたこの花巻市石鳥谷町に移ってきました。
兄は神奈川にいて難を逃れ、私達家族もこうやって花巻にいたことで今回の被害を受けずに済みました。
今回、高田の親類で亡くなった方や、亡くなった友人。命は助かっても、家や会社を無くした人達が大勢います。
私の故郷である高田のために何とか力になりたい。微力ながらも、どうにか力を尽くしたい。
そう強く想い、これからも自分が出来ることを続けていくつもりです。
被災地の方々とお話をすればするほど、今後の復興のあり方を考えてしまいます。
多くの人財が失われ、行政の機能が低下し、職を失った方々も大勢いらっしゃいます。
しかも大震災という非常事態の中であれば、普段よりも当然ながら仕事量が増えてしまいます。
民間の経営的な発想ですが、このような考え方を一つの案とは出来ないでしょうか。
・震災にあった人達の中から、地域の復興支援に携わりたいと志を持ち、且つ土地勘を持っている方を中心に、行政や社会福祉団体の臨時職員として採用する。
これは、ボランティアとして被災地の中から協力を頂くことが難しいであろう被災地域もあり、かと言って外部の人達を中心に復興を進めることでは、産業も低下してしまっている中にあって、その地域の人達が生活し続けていく糧がなくなってしまいます。
そして、人と人とのコミュニケーションを考えても、継続的に復興・支援していく核となるべき人財が必要になっていくはずです。
短期的にはボランティアとして頑張る被災地の人もいると思いますが、収入の道がただでさえ閉ざされてしまっている中で、到底長続き出来るものではありません。
更に言えば、仕事を得ることで収入が生じ、且つ生活のリズムが出来ることで、人的な復興支援にもつながっていきますし、優秀な人材を地域に留めることができます。
もちろん外部からの支援も絶対的に必要にはなるのですが、今後の復興にあたっては、基本的に被災地の人達の雇用や、地域の人達の支えとなるような仕事が産み出されていくような仕組みを考え、復興していくことが大切なのだと考えます。
こうした人材を活かして横の連携を構築し、少しでも早期に被災者の方々が公平に支援される仕組みを創り、仕事を発生させ収入を得ながらその地域に根差して復興にも携わり、生活を続けていくことが出来る仕組みを創ることはできないものでしょうか。
志ある人達が、地域復興の要になっていくようなシステムが出来上がれば理想的です。
短期的な措置としてでも、考えることは出来ないものでしょうか。
あの絶対に忘れることが出来ない大震災から一週間以上過ぎ、避難地での生活を考える必要性が高まっています。
支援物資も集まり始めている中ではありますが、横の連携が取れていない状況が続いています。
これは、一つの市における各避難所間もそうですし、各自治体間でも同じ状況のようです。
こうした時こそ、トップのリーダーシップを発揮して、既存の考え方に囚われない、本当に必要な事を早期に創り上げていくための決断力が求めらています。
避難所にいる皆さんの避難生活をどうしていくのか。
幸いにも自宅が残り、自宅で生活している皆さんの支援をどうしていくのか。
津波の難を逃れた地域においては、各公民館単位に避難所指定を広げて、各公民館単位でも必要物資の供給が地域の人達に出来るようにしていくことも必要になってきているように思います。
結いの精神やコミュニティが残っている東北だからこそ、その地域で助けあって、今の本当に厳しい状況をなんとか乗り越えていけるように。
こうして拠点に物資を運ぶようにしながら、その拠点を中心により幅広い人達を支援していくことができるように。
避難所も含めて、地域全体として効果的に支援を進めていく仕組み作りが早急に必要だと感じていますし、それに向けて動き始めている民間団体もありますが、まだ時間が掛かりそうです。
注）昨日までの聞き取りや様々な方々からの情報を得て記載しておりますので、これが全てではないであろうことを付記しておきます。
本日も、私の所属している２団体－３グループが支援物資を積んで、現地の避難所周りをしながら、必要とされるものを置いてくる活動をしています。
彼らの活動に対して聞き取りをしながら想うことは、避難所で必要とされるものは、当然ながら毎日変化していくということです。
そして、被災地の支援物資を受け入れる拠点には、日を追う毎に物が集積され量的にも多く集まってきています。
燃料事情も、政府支援策が機能し始めてきており、確実にタンクローリーでの供給量が増えてはいるようですが、如何せん一定期間燃料が無かった状態があまりにも酷すぎるため、状況の改善には時間を要しています。
現に４号線沿いのセルフスタンドの行列は、この花巻でも相変わらず２ｋｍは越えている状態でした。
多くの避難物資が現地の拠点に集まってきている今、それをどのように必要とされる人達に配っていくのか？ということが課題となっています。
それは、外部の見知らぬ人達がやるのではなくて、顔を知っている人同士が、一つのコミュニティーを形成しながら助け合っていく姿が望ましいのだと思います。
燃料が無くて、動ける人がいなくて、家にいる人は配給物資の対象から外されているから．．
そうして困っている人達もいます。
避難所にいる方々も、幸いに家が助かって戻っている人達も、どちらも苦しい、厳しい状況には変わりがありませんし、そうした人達に対して的確な支援が行われていくためにどうすれば良いのか。
今、そうした事を考え始めている人達が増えてきています。
注）私の聞いている範囲での情報ですから、決してこれが全てでは無く、もっと様々なことが現地で必要とされているはずです。
安否不明なご親戚や知人の情報を得る手段が様々にあるとは思いますが、グーグルで情報提供しているものがあります。
この中段右側に、「人を探している」「情報を提供する」という項目がありますので、一つの情報検索及び情報発信の手段としてご紹介致します。
私も、このお陰で親戚や同級生などの安否情報を知ることが出来ました。
http://www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011.html
ありがたいことに、陸前高田を支援するための組織があります。
★Save Takataとは？
東北太平洋沖地震のため被災した陸前高田市民を救う救済チームです。
主に東京在住の陸前高田生まれの有志により編成されています。
ttps://sites.google.com/site/savetakata/
現地での活動情報など、様々な情報発信をされています。
タイムリーな情報を得て下さい。
コメントに情報を求めておりましたので、私の方で調べた情報を加えてお知らせいたします。
基本ルートですが、国道４号線で一関をまずはめざして下さい。
次に、大東経由で高田に入るために、３４３号線を目指して下さい。大船渡・高田方面の看板もあるはずです。
３４３号線を通って、
大船渡に入る場合：
陸前高田市の矢作 ～竹駒～農面道路（サンビレッジ高田方面）～高田道路（高速道路：通岡ICで乗る）～大船渡ICで降りて、大船渡合同庁舎を目指して下さい。
旧大船渡振興局、現在の岩手県沿岸広域振興局（大船渡地区合同庁舎）で、より詳しい最新の道路情報を得て、どういけば良いのか、再度現地で最新情報を確認することをお薦めいたします。
陸前高田方面の場合：
給食センターにある災害対策本部で、現地の最新情報を得て下さい。
（給食センター：事前に位置を調べておいて下さい。高田一中のもう少し山側で、農面道路から行けます。手書きで案内看板も出ていますし、沢山の人が歩いていますので、道を聞いたり、確認されることをお薦めいたします）
一関からのルート確認に関して、３４３号線は大丈夫とのことですが、本日の状況を一関JCのメンバーから再度教えてもらう予定です。
道路条件として、凍結の恐れがあります。昨日の朝は雪道でした。今朝の情報としても、仙台の路面は凍っていると話していました。安全のため、スタッドレスタイヤかスノータイヤで来て下さい。普通タイヤの場合は、道路条件を良く確認してきて下さい。
夜間、氷点下では路面凍結の恐れがあります。普通タイヤでの峠越えは、道路条件が悪いときには絶対にしないで下さい。道路の凍結解除をまって、日中に動くようにお願い致します。
本日、私の親戚を仙台まで救援に行っていて、大船渡まで戻る予定なので、こうやって情報収集をしながら発信させていただきます。
参考になれば幸いです。
何かのお役に立てばと思い、本日に陸前高田・大船渡方面に行ってきた状況報告をさせて頂きます。
これは、平成２３年３月１７日の状況になります。